今日も初冬の良い天気です。


プレアデス号の防寒対策2点を実施しました。

その1）防寒用の折り畳み銀マット
①運転席と居室の間に厚手の折り畳み銀マット（100cm×200cm、厚さ8mm、1,180円）の設置
今までは厚手のカーテンで仕切り、厳寒の時は更に薄手の銀マットを挟んでいたのですが、隙間があって運転席防寒が不十分でした。
今回は厚手の銀マットで隙間も無くしました。

②すべての窓に同様に設置
プレアデス号の窓はアクリルの2重窓ですが、それでも窓枠部分から冷気が伝わるようで、追加で設置（両面テープ留め）しました。


その2）WebastoのFFヒーターの掃除？
2013年10月に依頼、6年2ヶ月、そのまま何もせずに使ってきたのですが、ここ数年は運転途中で温度が設定温度まで上がっていないにもかかわらず温風が細くなってしまう現象が度々出現するようになりました。
先日の晩秋の旅で奈良県在住のTさんにこの話をしたところ、「FFヒーターの吸気孔のフィルターに埃が詰まっていてそれが原因かもしれないので調べてみたら」とアドバイスを貰い、ダイネット下に設置してあるFFヒーターを見ると、FFヒーターの窓側の吸気孔にびっしりと埃が溜まっていました。
また、FFヒーターの周りにも埃が積もっていたので、手作業と掃除機を使って綺麗に取り除きました。
さてその効果ですが、数時間の運転で設定温度まで一度も温風が細くなることは無く運転できました。
これだけでは完全に改善されたかどうかは何と言えませんが、期待できそうです。
暫くは様子をみていきましょう。
写真は埃を取った後の綺麗な状態です。

Webastoのラベルの向こう側に吸気孔のフィルターがあり、分厚い埃が溜まっていました。

➊のところですね。

実際に寒冷地で確認してみたいですね。
今年最後のキャンピングカーの旅で北関東の標高の高い所へ行ってみましょうか。

ビール（300円）とミックスナッツ（200円）を注文。

ビールはハートランドの小瓶、さすが取手のお店、ミックスナッツもたっぷりでぽりぽりと齧りながらブログ投稿。
静かな音楽が流れて、居心地も良く、捗りました。

1時間弱の滞在で800円、今日の時間料金は300円だったのですね。
休憩＆ちょい飲み＆内職、にぴったりです。
開店が15:30からというのが少し残念、お昼くらいからやっていると重宝しそうなのですが。
ご馳走様でした。

少しガタがきて、ここ数年は部品交換や故障も度々起こり、経費も大分掛かるようになってきました。　

また、現行車の不満、①6段変速で6速にしても遅く20km以上の走行ができない、②前輪16in後輪20inで走行がやや不安定、も解消したく、買い換えることにしました。

選択条件と()内は買い替え候補のCYLVA F8Fの実情です。

①8速以上で20km以上の巡行可能(8速で脚力があれば30km巡行可能、8速のペダル回転当たりの進行距離は7.1m、タイヤ幅は1.35と細く高速タイプ)

②20inであること(前後輪20in)

③キャンピングカーのキャリアに載せて雨晒しやパドリングの回送で置き放しもあるので価格は50,000円前後(希望納入価59,800円、実勢価55,000円前後)。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


昨年の10月19日に購入して1年2ヶ月、期待通りの走行性で満足しています。
今年の2月3日に65kmを走行して最長記録を出しましたが、100km越えのポタリングにトライしたいと思っていました。
そこで今日、筑波山麓100kmポタリングへ出掛けることに。
曇り後晴れ、北東の風が時折強くなりますが、先ず先ずのポタリング日和、たっぷり楽しみました。
 
自宅（04:30）⇒下妻（07:40）⇒筑波山口（08:40）⇒つくば市（11:45）⇒自宅（15:30）

今日は予報では北西の風が少し強く吹きそうなので、初めは北に向けて走るので風が吹かぬ未だ明けやらぬ内に出発しました。

朝食①、当初は守谷のなか卯で天婦羅うどんを食べようと思っていたのですが、24時間営業でないことが判り、仕方なく？すき家で牛丼並盛と生卵（733+150kcal）。
ハンガーノック対策とは言え、いきなり食べ過ぎ。



国道294号線を北上、筑波山が近づいてきました。

とても個性的な看板の「そば処二城」。

見た目は本当に営業しているの？ですが、営業時間11:00～13:00で、12時前には蕎麦が売り切れになる日もあるほどの繁盛店です。
挽ぐるみの手打ちの田舎蕎麦で、盛りの良さが有名です。


下妻から国道125号線に入り、小貝川を渡ります。

小貝川の上流を眺めれば、冠雪した日光連山。


いよいよ筑波山が近づいてきました。




筑波山口に到着。

今回このコースを選んだのは、丁度100kmくらいでアップダウンが少ないが理由なのですが、もう一つの理由が、この店で朝食②の朝ラーです。

「松屋製麺所」、製麺所の一角で試食部という名称で朝7時からラーメンを提供しています。

店内の左手は製麺所と販売部。

右手の壁際に厨房と試食部があります。



注文は、チャーシューらーめん（850円）。

今日の麺は全粒粉の中太麺、多加水で、芯までつるんとしたちょっと不思議な食感です。
スープは化学調味料を不使用とのことですが、煮干しや鰹節等で濃厚な出汁をとっているのか旨味たっぷりです。
北関東から福島や山形の伝統的な中華蕎麦の系譜、好みです。

ご馳走様でした。
お土産に全粒粉の中太麺（5食入り・スープ付き950円？）を購入。

つくばりんりんロード、正式名称は茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線で、JR水戸線の岩瀬駅からJR常磐線の土浦付近を経由して潮来市に至る81.3kmの自転車専用道路ですね。
この辺りは旧筑波鉄道筑波線の線路跡が自転車道になっています。
春は染井吉野や八重櫻のトンネルが楽しめます。


この辺りに来たら寄らずにはいられない「沼田屋本店」。

名物のカリントウ饅頭

朝イチの出来立て、さくさく食感と仄かに温かい甘さ控えめの餡がとても美味しいです。


筑波の古い街並み


平沢官衙遺跡の休憩所。
中で休んでいると管理の方にお茶をご馳走になって、遺跡やこの辺りの名所の話を伺って、ゆっくりと休みました。
有難うございました。

平沢官衙遺跡、青空が広がりました。

広大な芝生の丘に、復元遺跡（古代の倉庫）、なかなか素晴らしい風景です。

近くの北條の大池、ここも櫻の名所ですね。

逆さ筑波山、この辺りから見ると双耳峰（男体山と女体山）が少し離れています。



つくば市へ

お昼はつくば市の「夢屋」を予定していたのですが、朝食①の牛丼が効いたのか？思ったよりお腹が空かず、道すがらにあった「喜元門サイエンス大通り店」へ。

今日2杯目のラーメンです。

中華そば（760円）、低加水麺に旨味たっぷりスープ、今時の流行りのようですが、余り好みではありません。
それでも研究学園前店には一度行ってみないといけませんね。


つくば市から県道１９号線で取手方面に向かいます。
つくばみらい市の名刹の板橋不動院で休憩。




立派な本堂と三重塔




谷原大師の第61番札所でもあります。




小貝川自転車道路。

遠くに筑波山、その麓から帰ってきました。

藤代スポーツセンターのリバーサイドパーク

「何時もの河原」、久々に寄ってみました。

この川向うが紫水ファームですね。


県南防災センター、2001年竣工、隈研吾氏の設計です。




本日の走行軌跡



本日走行距離：104km
累計走行距離（CYLVA F8F）：984km
総累計走行距離（ALVLAYS＋CYLVA F8F）：5,754km
本日消費カロリー：3,120kcal
ポタリリング中の摂取カロリー：2,300kcal
ポタリング前後の体重差：-0.5kg

100km超えのポタリング達成です。
帰りは大分足が重くなり走行速度も落ちましたが、それでもAverage speed movingは14.7km（サイクルコンピュータ計測）、先ず先ずでしょう。
次は霞ヶ浦一周130kmかな？。
鍛えて、何時かはCentury ride（100miles、160km）、いくら何でも無理か？

常総ふれあい道をジョイフル本田方面に向かって走ります。

漸く銀杏が散り始めましたが、例年に比べて遅いのと、この辺りの銀杏は葉が完全に黄色くならないうちに散っています。
やはり今年の紅葉は全般的に少し変ですね。


ジョイフル本田でステンレス製のS字フックを購入。
カヤック用の自製ショルダーベルトの接続金具に使おうと思ってます。

帰りは利根川自転車道を走ります。

取手国際ゴルフ場、台風19号で此処も冠水しましたが、比較的に早く営業が再開されています。


走行軌跡です。

本日走行距離：14.9km
累計走行距離（CYLVA F8F）：880km
総累計走行距離（ALVLAYS＋CYLVA F8F）：5,650km
本日消費カロリー：447kcal
日々の軽い運動としては先ず先ずでしょうか。

今日のお昼は、お好み焼き。
相方の指導で私が担当しましたが、何時も通りのふわふわの焼き上がり、美味しく頂きました。

ご馳走様でした。

午後はシルバK＆H号の整備。
晩秋の旅でキャンピングカーのサイクルキャリアで雨晒にしたシルバK＆H号の汚れ落とし、油の抜けたチェーンに注油しました。
①CURE5-56をチェーンに塗布する。
②本体の塗装部分をキャンピングカー用のコンパウンドで汚れを落とす。
③本体の各部をCURE5-56を含ませた布で拭き上げる。
年に4回ぐらいの整備です。


カヤック用ショルダーベルトに買ってきたステンレス製のS字フックを取り付けて、完成。