烟霞淡泊

烟霞淡泊(えんかたんぱく)の心境には程遠く、日々誘惑と闘いながら(連戦連敗・・・)、ポタリング、カヤック、パークゴルフ、八十八箇所(四国霊場写し)と七福神巡り、釣り、キャンピングカーの旅を楽しんでいます。ご笑覧あれ。

今夕、元勤め先の先輩方の年1回の集まりがあり私もそれに参加するのですが、それに併せて相方より東京駅近辺でお使いを頼まれたので、散歩がてら出掛けました。

JR有楽町駅前。
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交通会館の「徳島香川トモニ市場」で「すだち果汁」を購入するのですが、何時も購入している徳島産業㈱(360mL、1,080円)が無く、(500mL、1,020円)を購入しました。
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容器がガラス瓶では無く紙パック、また価格が2/3と安いのですが、どうでしょうかね?
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有楽町駅から歩いて東京駅の丸の内側へ。
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グランスタの「茅乃舎」で茅乃舎の出汁を購入、これで相方のお使いは終了す。

八重洲の地下街、八重洲口は永らく改装工事をやっていましたが、漸く終わりそうですね。
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さくら通り、櫻の代わりに綺麗なイルミネーション。
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八重洲のさくら通りの店で集まりがありましたが、集合時間を間違えて30分弱の遅刻でした。
最近似たようなことが続きますね。
以前は何かの約束がある時は、必ず直前に集合場所・時間を確認していたのですが、ここのところそれが抜けています、気を付けましょう
さて、1年振りの集まりは、皆さんお元気で、相変わらず楽しい会話に始終しました。
ところで、気が付いたことが幾つかありました。
お互いの近況を話す時、自分の番でどうも上手く話せません。
元々話は旨い方では無かったのですが、簡潔に系統立って話すことがますますできなくなってきたようです。
相方と二人の生活で、普段あまり人と話すことも無く、話が下手になっていくのでしょうが、困ったものです。
それと齢のせいか(と言っても私は一番若いのですが)、自分が何処か偏屈老人になったようで・・・、これも困ったものです。
という訳で反省ばかりですが、皆様有難うございました、またこれからも宜しくお願い致します。

さくら通りを茅場町まで足を延ばして。
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ウォールストリート」で仕上げの一杯飲。
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金融関係のビルを改装した店で、私が本社に通った若い頃には既にありましたので、30年以上は営業しているでしょう。
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銘柄は覚えていないが、良いウイスキーだった(と思う
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茅場町から日比谷線で北千住、常磐線で取手まで帰宅のところ、お約束の日比谷線乗り過ごしで帰宅は午前様。
これまた何時も通りでした。

キャンピングカー車載のフォールディングバイクは、昨年買い換えたブリジストンのCYLVA F8Fで、20インチの小径ですが、結構よく走ります。
1台目のアルブレイズK&H号から買い換えた経緯は次の通り(再掲)です。
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2011年4月に、サイクルベースあさひでオリジナルのフォールディングバイクのアルブレイズを(本体価格約25,000円)を購入して、7.5年、約4,700km乗りました。

少しガタがきて、ここ数年は部品交換や故障も度々起こり、経費も大分掛かるようになってきました。 
また、現行車の不満、①6段変速で6速にしても遅く20km以上の走行ができない、②前輪16in後輪20inで走行がやや不安定、も解消したく、買い換えることにしました。
選択条件と()内は買い替え候補のCYLVA F8Fの実情です。
①8速以上で20km以上の巡行可能(8速で脚力があれば30km巡行可能、8速のペダル回転当たりの進行距離は7.1m、タイヤ幅は1.35と細く高速タイプ)
②20inであること(前後輪20in)
③キャンピングカーのキャリアに載せて雨晒しやパドリングの回送で置き放しもあるので価格は50,000円前後(希望納入価59,800円、実勢価55,000円前後)。
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シルバ F8F に対する画像結果

昨年の10月19日に購入して1年2ヶ月、期待通りの走行性で満足しています。
今年の2月3日に65kmを走行して最長記録を出しましたが、100km越えのポタリングにトライしたいと思っていました。
そこで今日、筑波山麓100kmポタリングへ出掛けることに。
曇り後晴れ、北東の風が時折強くなりますが、先ず先ずのポタリング日和、たっぷり楽しみました。
 
自宅(04:30)⇒下妻(07:40)⇒筑波山口(08:40)⇒つくば市(11:45)⇒自宅(15:30)

今日は予報では北西の風が少し強く吹きそうなので、初めは北に向けて走るので風が吹かぬ未だ明けやらぬ内に出発しました。
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朝食①、当初は守谷のなか卯で天婦羅うどんを食べようと思っていたのですが、24時間営業でないことが判り、仕方なく?すき家で牛丼並盛と生卵(733+150kcal)。
ハンガーノック対策とは言え、いきなり食べ過ぎ。
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国道294号線を北上、筑波山が近づいてきました。
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とても個性的な看板の「そば処二城」。
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見た目は本当に営業しているの?ですが、営業時間11:00~13:00で、12時前には蕎麦が売り切れになる日もあるほどの繁盛店です。
挽ぐるみの手打ちの田舎蕎麦で、盛りの良さが有名です。
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下妻から国道125号線に入り、小貝川を渡ります。
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小貝川の上流を眺めれば、冠雪した日光連山。
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いよいよ筑波山が近づいてきました。
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筑波山口に到着。
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今回このコースを選んだのは、丁度100kmくらいでアップダウンが少ないが理由なのですが、もう一つの理由が、この店で朝食②の朝ラーです。
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松屋製麺所」、製麺所の一角で試食部という名称で朝7時からラーメンを提供しています。
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店内の左手は製麺所と販売部。
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右手の壁際に厨房と試食部があります。
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注文は、チャーシューらーめん(850円)。
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今日の麺は全粒粉の中太麺、多加水で、芯までつるんとしたちょっと不思議な食感です。
スープは化学調味料を不使用とのことですが、煮干しや鰹節等で濃厚な出汁をとっているのか旨味たっぷりです。
北関東から福島や山形の伝統的な中華蕎麦の系譜、好みです。
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ご馳走様でした。
お土産に全粒粉の中太麺(5食入り・スープ付き950円?)を購入。

つくばりんりんロード、正式名称は茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線で、JR水戸線の岩瀬駅からJR常磐線の土浦付近を経由して潮来市に至る81.3kmの自転車専用道路ですね。KIMG8175
この辺りは旧筑波鉄道筑波線の線路跡が自転車道になっています。
春は染井吉野や八重櫻のトンネルが楽しめます。
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この辺りに来たら寄らずにはいられない「沼田屋本店」。
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名物のカリントウ饅頭
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朝イチの出来立て、さくさく食感と仄かに温かい甘さ控えめの餡がとても美味しいです。
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筑波の古い街並み
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平沢官衙遺跡の休憩所。
中で休んでいると管理の方にお茶をご馳走になって、遺跡やこの辺りの名所の話を伺って、ゆっくりと休みました。
有難うございました。

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平沢官衙遺跡、青空が広がりました。
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広大な芝生の丘に、復元遺跡(古代の倉庫)、なかなか素晴らしい風景です。
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近くの北條の大池、ここも櫻の名所ですね。
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逆さ筑波山、この辺りから見ると双耳峰(男体山と女体山)が少し離れています。
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つくば市へ
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お昼はつくば市の「夢屋」を予定していたのですが、朝食①の牛丼が効いたのか?思ったよりお腹が空かず、道すがらにあった「喜元門サイエンス大通り店」へ。
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今日2杯目のラーメンです。
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中華そば(760円)、低加水麺に旨味たっぷりスープ、今時の流行りのようですが、余り好みではありません。
それでも研究学園前店には一度行ってみないといけませんね。
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つくば市から県道19号線で取手方面に向かいます。
つくばみらい市の名刹の板橋不動院で休憩。
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立派な本堂と三重塔
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谷原大師の第61番札所でもあります。
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小貝川自転車道路。
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遠くに筑波山、その麓から帰ってきました。
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藤代スポーツセンターのリバーサイドパーク
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「何時もの河原」、久々に寄ってみました。
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この川向うが紫水ファームですね。
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県南防災センター、2001年竣工、隈研吾氏の設計です。
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本日の走行軌跡
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本日走行距離:104km
累計走行距離(CYLVA F8F):984km
総累計走行距離(ALVLAYS+CYLVA F8F):5,754km
本日消費カロリー:3,120kcal
ポタリリング中の摂取カロリー:2,300kcal
ポタリング前後の体重差:-0.5kg

100km超えのポタリング達成です。
帰りは大分足が重くなり走行速度も落ちましたが、それでもAverage speed movingは14.7km(サイクルコンピュータ計測)、先ず先ずでしょう。
次は霞ヶ浦一周130kmかな?。
鍛えて、何時かはCentury ride(100miles、160km)、いくら何でも無理か?

最近の定番のポタリング&買い物へ。

常総ふれあい道をジョイフル本田方面に向かって走ります。
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漸く銀杏が散り始めましたが、例年に比べて遅いのと、この辺りの銀杏は葉が完全に黄色くならないうちに散っています。
やはり今年の紅葉は全般的に少し変ですね。
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ジョイフル本田でステンレス製のS字フックを購入。
カヤック用の自製ショルダーベルトの接続金具に使おうと思ってます。

帰りは利根川自転車道を走ります。
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取手国際ゴルフ場、台風19号で此処も冠水しましたが、比較的に早く営業が再開されています。
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走行軌跡です。
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本日走行距離:14.9km
累計走行距離(CYLVA F8F):880km
総累計走行距離(ALVLAYS+CYLVA F8F):5,650km
本日消費カロリー:447kcal
日々の軽い運動としては先ず先ずでしょうか。

今日のお昼は、お好み焼き。
相方の指導で私が担当しましたが、何時も通りのふわふわの焼き上がり、美味しく頂きました。
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ご馳走様でした。

午後はシルバK&H号の整備。
晩秋の旅でキャンピングカーのサイクルキャリアで雨晒にしたシルバK&H号の汚れ落とし、油の抜けたチェーンに注油しました。
①CURE5-56をチェーンに塗布する。
②本体の塗装部分をキャンピングカー用のコンパウンドで汚れを落とす。
③本体の各部をCURE5-56を含ませた布で拭き上げる。
年に4回ぐらいの整備です。
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カヤック用ショルダーベルトに買ってきたステンレス製のS字フックを取り付けて、完成。
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初冬の冬晴れの天気予報だったので、久々に下妻市の小貝川ふれあい公園パークゴルフ場へ行きました。
2019年7月24日以来で、7回目の訪問です。
今まで訪れたパークゴルフ場では一番多く訪問していますが、自宅から30kmくらいと比較的に近く、4コース36Hと規模も先ず先ず、コースも結構変化に富み、筑波山が良く見える環境、料金も安い(500円、回数券を買えば417円)、がその理由ですね。

小貝川ふれあい公園のネーチャーセンターで受付をしてラウンド開始です。
ところでこの建物、上から見るとオオムラサキだそうです。
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NETから拝借
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コースは小貝川の河川敷に設置されています。
台風19号の大雨で冠水したはずですが、大きな被害は無かったようですね。
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フェアウエイやグリーンは未だ緑が濃く、ボールはそんなに転がりません。
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小貝川越しの筑波山。
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ぽかぽか陽気で気持ち良いです。
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ゆったりとしたスイングが定着していますね。
ひばりコースNo2、100mパー5、80m近く転がっています。
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午前中は延べ7コースラウンドして、お昼にしました。
何時もは、砂沼近くの「黒竜」でラーメンを食べに行くことが多いのですが、今日はネーチャーセンターの休憩所でお弁当を。
蓮根挟み焼き、豚バラ叉焼、煮卵、ホウレン草とトマト、お握り、美味しく頂きました。
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ご馳走様でした。

午後の部は延べ5コースを
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今回は4コースを3回延べ12コースをラウンドして、スコアは、オオムラサキ:0.0、ポピー:-1.3、ひばり:-1.7、さくら:-1.3、総平均:-1.1、でした。
O.B.散発、短いパットを多数外し、と良くないのですが、大叩きはオオムラサキの1回のみ、と何とかスコアが纏まった感じです。
今回/過去は、オオムラサキ:0.0/+6.0/-1.3/+5.0/+3.0/+4.0/+7.0、ポピー:-1.3/+1.5/-3.5/+3.0/-0.3/+1.0/+3.7、ひばり:-1.7/-5.5/-1.0/-4.0/+0.3/0.0/-0.7、さくら:--1.3/1.0/-1.0/-1.5/-1.7/+0.5/+0.3、総平均:-1.1/+0.3/-1.7/+0.6/+0.4/+1.4/+2.6だったので、まあまあでしょうか?
このPG場の常連さんの上手い方は-8くらいでラウンドしていますね。
シーズン券(12,000円)を購入してほぼ毎日来られているようで、そのレベルに到達するのは無理ですが、せめて-5くらいでラウンドできるようになりたいものです。

夕食は焼売、舞茸のバター醤油炒め、自家製スモークチーズと浸し豆。
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鯖の干物
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ご馳走様でした。

今日は早い時間に筋肉痛になりました。
そう言えば翌日、翌々日に筋肉痛になることが、最近は少なくなったような?
若返っている?、ははは、そんなことはありませんね。

朝一番で、半年毎の定期眼科検診で取手駅前の松本眼科へ。
昨日の大雨が嘘のような快晴。
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糖尿病の掛かり付け医に勧められて、2015年6月から糖尿病眼科検診を始めて、年1回で受診していましたが、2017年4月に右眼に単純網膜症の診断を受け、以降は半年に1回の受診で、また異常無しが続いています。
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久々の好天の医者通い日和のせいなのか、大変な混みようで、お昼近くまでかかってしまいました。
結果は今回も異常無しで、検診も年1回に戻そう、となりました。

午前中は我孫子のアビスタの図書館へ本の返却に行きました。
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小雨の中、散策。
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鴎、鴨、バン、白鳥等々、水鳥が沢山。
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寒かったのでお昼は刻み鷹の爪たっぷりの激辛カレー南蛮そば。
何時も通りの出来、大汗を掻いて温まりました
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ご馳走様でした。

午後はある物の工作です。
ある物とはカヤック運搬用のショルダーベルトです。
カヤック(やダッキー)を組み立ててエントリーポイントまで結構な距離を運ぶことがありますが、20kgのカヤックの前後の持ち手を持って長い距離を運ぶと、手が痛くなったり、疲れたりと辛いです。
そこで、こんな運搬用のショルダーベルトを工作してみました。
写真は「2019年9月2日の糠平湖のタウシュベツ橋梁潜り抜けパドリング」の時で、プレアデス号からエントリーポイントまで400mくらいあるのですが、このベルトを使うと格段に楽でした。 
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今日は2セット追加作成をしますが、作り方を簡単に纏めておきます。
1)材料を準備。
材料は、以下の4点(+接続環)です。
①ベルト (幅8cm×長さ125cm、ジョイフル本田で購入)
②径8mmナイロンロープ(長さ55cm)
③径6mmナイロンロープ(長さ35cm)
④新素材の12号道糸と針(適宜)
②と③は35年から50年前に購入した登山用(クライミングスリングやテント紐)の転用で、④は釣り用の使い古しです(丈夫な紐と縫い糸があれば何でも構いません)。
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2)ベルトに縫い代を作り、縫い合わせて環にする。
ナイロンロープを写真の様に結ぶ。
接続環はこれも昔のクライミング用のカラビナですが、こんな立派なものである必要は無く、ホームセンターの廉価な接続金具で充分です。
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3)写真の様に組み立てます。
8mmのナイロンロープと6mmのナイロンロープは「プルージック結び(2回)」で繋ぎます。
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プルージック結びにより接続環とベルトの距離を簡単に変更できて、カヤックを肩で担ぐ時のカヤックの高さを調節します。
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出来上がりです。
使い方はベルトを斜に肩掛けして、接続環をカヤックの持ち手に繋ぎ、背負い上げる、といった具合です。

ベルトの縫い合わせに結構時間が掛かって、半日仕事になってしまいました。

昨日に引く続きコキアで箒作りです。

作っているときの写真を撮り忘れましたが、作業はこんな感じです。
①形の良い穂を束ねる。
②ビニール紐で仮結びする。
③麻紐(ホームセンターで購入)でしっかり結ぶ。
④掛け紐を付けたり、小切れを巻く
⑤穂先を必要に応じて切りそろえる(切ることにより掃く時の硬軟が調節できる)
外掃き用1本、室内掃き・キャンピングカー用5本
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右から3本目が私で他5本は相方作、です。
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軽くてなかなか良い掃き心地です。
外掃き用を少し使ってみましたが、アスファルト上の小さな枯れ葉は今使っている竹箒では穂先が硬くて履難いのですが、これは上手く履けて良いですね。
コキアの箒作り、なかなか楽しいです。
来年も国営武蔵丘陵森林公園のコキア摘みに行きましょう

お昼はチャーシュー丼、お昼にご飯は珍しいですね。
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午後は運動がてらシルバH号でジョイフル本田まで買い物。
明日ある物を工作するのですが、その材料調達です。
結構時間が掛かり、帰る頃には陽が暮れかかりました。
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何時もの利根川土手の自転車道
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富士山遠景
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昨年の年末から今年の正月、ダイヤモンド富士を観ようと何回もトライしましたが、果たせませんでした。
今年は何とか観たいものです。
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本日走行距離:15.8km
累計走行距離(CYLVA F8F):865km
総累計走行距離(ALVLAYS+CYLVA F8F):5,635km
本日消費カロリー:474kcal

夕食は、樺太柳魚、山掛け、豆腐蒲鉾、蓮根の柚子皮和え、ナムル2種(ほうれん草と豆もやし)、豚汁。
今日も居酒屋のような夕食です。
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ご馳走様でした。

11月2日の「キャンピングカーの旅@埼玉の旅第1日(累計739日目)」のコキア摘みで手に入れた4株のコキアを乾燥していましたが、充分乾燥できたので、箒造りに取り掛かりました。
コキア摘み
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自宅の軒先に吊るして乾燥します。
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その後に晩秋の旅(19日)に出掛けて帰りましたが、その後は雨降りばかりで湿ってしまい、晴天を待っていたところです。

コキア4株の枝を切ります。

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切った枝毎に櫛で実を落とし、下拵えします。
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コキア4株でこれだけの箒の穂(ですかね?)が出来ました。
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今日は此処までです。

午後に守谷に買い物に出掛けて、TX守谷駅近くの「土塔森林公園」(土塔森林公園)に寄りました。
例年12月の初旬に、紅葉(もみじ)が綺麗に色付くので訪れています。
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赤く色付いていますが、少しくすんでいます。
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この公園の一番のもみじ、色付くのが遅くて青⇒橙⇒赤のグラデーションが素晴らしいのですが、今年は鮮やかさが少し足りないように感じます。
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毎年、見る紅葉(もみじ)、その年その年で変わりがあって、此れもまたよしです。

今日は新四国相馬霊場八十八箇所(順打ち)その19として、④地区の第72番⑥地区の第73番・第74番・第75番と⑦地区の第76番・第77番の6番を巡ります。
前回のその18が2019年2月19日なので、9箇月振りですね。
自宅から利根川の土手沿いの道を下流にへ向かって走り、小文間の第72番、大利根橋に戻って国道6号線で渡って下ヶ戸の第73番と第74番、柴崎の第75番、今度は国道356号線を走って、新木の第76番と第77番を巡り、約40km弱の行程です。

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④の第73番
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⑥の第73番、第74番、第75番
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⑦の第76番、第77番
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利根川の土手の自転車道を取手駅方面へ。
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利根川の河川敷の運動公園、台風19号の浸水の被害でまだ運動公園は改修工事をしていました。
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土手に沢山の棒が刺さっていて、土が盛り上がったところなので、どうも土竜の巣穴ではないかと?
堤防の安全性の為に塞ぐかどうかするのかもしれません。
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第72番の小文間の春日神社へ
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第72番:小文間の春日神社
移し寺:香川県我拝師山曼荼羅寺
ご詠歌:わずかにも曼荼羅拝む人はただ 再びみたびかえらざらまし
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第74番の湖北の正泉寺へ
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第73番:湖北の正泉寺
移し寺:香川県我拝師山出釈迦寺
ご詠歌:迷いぬる六道衆生すくわんと 尊き山にいづる釈迦寺
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下ヶ戸の古い街並みを走ります。
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第74番の下ヶ戸の西音寺へ
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第74番:下ヶ戸の西園寺
移し寺:香川県医王山甲山寺
ご詠歌:十二神味方にもてる戦には 己と心かぶと山かな 
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天王台の公園の横を通って柴崎へ。
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第75番の柴崎の東源寺へ
光音禅師手植えの榧(マガヤ)の巨木
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第75番:柴崎の東源寺
移し寺:香川県五岳山善通寺
御詠歌:われ住まば世も消えはてじ善通寺 深き誓いの法のともしび
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当初の予定は、此処から新木の2番を巡り、栄橋を渡って小文間経由で帰宅だったのですが、此処からまだ17km程あり、走行距離が45kmを超えるので、2番は次回に廻すことにしました。

利根大橋を渡り返して、取手へ。
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本日の走行軌跡
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本日走行距離:28.6km
相馬霊場累計走行距離:519km
累計走行距離(CYLVA F8F):849km
総累計走行距離(ALVLAYS+CYLVA F8F):5,619km
本日消費カロリー:858kcal

久々に良い運動になりました。

お昼は、鮭のスパゲティと浸し豆とトマトのサラダ。
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冷蔵庫の残り物で摘み5種(豚なんこつと大根の炊き合わせ、浸し豆、茄子の浅漬け、葱の即席キムチ、カマンベールチーズの烏賊塩辛和え)。
最近ピンボケが多発です。
スマホのカメラの設定は変えていないのですが、どうしてでしょうかね?
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久々の秋刀魚の塩焼き。
やっと大振りの秋刀魚が出回るようになりましたが、もうそろそろお終いですね。
全身に脂が乗って美味しいです。
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ご馳走様でした。

例月の両親の墓参りで都内へ。

冷たい雨が降っています。
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ジュウガツザクラかシキザクラだと思うのですが、どちらか判りません。
良く調べて、もっと花と葉を近くに見れれば、判るかもしれませんね。KIMG7999
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ちょっと秋の風景です。
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少し遅くなったお昼は、環七の「丸亀製麺」。
私はぶっかけ冷やし(290円-50円、グノシー割引)と野菜掻き揚げ(140円)で、380円。
相方は釜揚げ(290円-150円、丸亀製麺アプリ割)とげそ天(160円)とちくわ天(120円)で、420円。
2人でシェアして一人前400円と立ち喰いそば並の安さですが、美味しくお腹も一杯です。
割引をフル活用してしまって、何か申し訳ない気分になりますね。
それと、以前は、茹で置きが長いのか?こしが無くなった饂飩と遭遇することも時折あったのですが、最近はそんなことも無く、何処で食べても美味しいです。
饂飩を始め店内仕込みが結構多いのに、味も作業工程も、見事な品質管理ができているのでしょう。
我が家のファストフードとしては、丸亀製麺が頻度、満足度とも一番ですね。
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夕食は、蓮根の鱈摺り身の鋳込み焼き、豚なんこつと大根の炊き合わせ、浸し豆、茄子の浅漬け。
居酒屋のようなメニュー、自家製生レモンハイボールに良く合います。
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ご馳走様でした。

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